文志明：新时代的十年，是我们党和国家事业快速发展的十年。 这也是江西铁路航空快速发展的10年。 铁路建设得更快。 作为省政府在江西省铁路（航空）建设的代表性投资方，江西铁航始终围绕交通强省战略，推动实施30个铁路项目，累计完成铁路投资3000亿元（其中省投资450亿元）。 全力推动我省“五纵五横”干线铁路网规划从蓝图走向美好现实。 2014年，沪昆高铁江西段建成通车，江西首次迎来时速350公里的铁路高光时刻； 2015年，赣瑞龙铁路开通运营，江西铁路运营里程突破4000公里； 2019年，长赣高铁开通，江西实现城际高铁； 甘深高铁2021年开通，老区与湾区实现同频共振……近10年，象蒲铁路、九京衢铁路、浩吉铁路、兴泉铁路、安九铁路高铁等如期建成。 截至目前，我省“五纵五横”干线铁路网已基本形成。 全省铁路运营里程达到5200多公里，其中时速350公里以上高铁运营里程达到1295公里，位居全国第三。 如今，长京至黄高铁正在有序建设，昌九高铁、瑞梅铁路均在建设中，长江至赣西高铁具备启动试点条件，长岳场、长霞府项目正在积极谋划……10年来，江西高铁从未有过，从“洼地”到“高地”。 航空发展更加强劲。 10年来，江西铁航在深耕铁路主业的基础上，不断拓展航空基础设施和航空运输项目，围绕做大、做优、做强航空产业的部署，取得了长足进步，帮助江西加快航空制造和民航运输建设。 航空服务与临空经济“四位一体”产业链全景。
机场建设实现了“一竣工、两开工”目标。 昌北机场T2航站楼C走廊工程基本完成，三期扩建工程积极推进，共青城通用机场开工建设。 投资建设江西快线和北方快线，航线覆盖江西、山西、广西、湖南、内蒙古等地，打造“一小时交通圈”江西快线通航模式已持续输出至各地致力于打造“中国快线”。推动江西航空不断发展，累计开通航线超过100条，使江西航空成为进驻昌北机场机队规模最大的航空公司。发展江西国际货运航空，结束江西货运航空公司无基地的历史。江西铁航集团航空板块呈现“客货航空+通用航空”、“运输机场+通用航空”一体化发展的新格局。企业实力更佳。10年来，江西铁路航空围绕铁路、航空投资建设主业，坚持新发展理念，打造了土地要素、金融等“五大产业链”。 、高铁新城、基础建材、实物贸易，以及航空工业、金融、城市投资等。 物流、房地产等“五大集团”拓展发展空间，培育利润增长点，形成了“做强主业、优化辅业、主辅联动、联动发展”的良好局面。协同发展”。 通过创新改革，构建了“职责明确、流程科学、风险可控、成效显着”的管理体系，走出了一条“创新、实干、规范、可持续”的创新驱动发展道路。时代的强音。 截至2022年9月底，江西铁航资产规模突破1000亿元。 是江西省省属重点国有企业，拥有国内双AAA、穆迪A3、惠誉A-信用评级。
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