物流企业实现运营管理现代化的必然趋势

物流企业运营管理信息化建设研究一、引言进入21世纪，在生产、流通、消费组成的经济社会中，流通领域（由物流、商流、信息流、资金流四部分组成）将发挥重要作用。 尤其是物流业的发展可能会取代商流成为经济发展的领头羊，因为没有什么比物流更能消除生产者和消费者之间的时间和空间障碍了。 随着以信息技术为基础的电子商务快速发展，商品和生产要素正以前所未有的速度在全球自由流动。 跨国、跨地区、跨行业物流日趋繁忙，有力促进了经济社会的繁荣发展。 。 与传统运输、仓储相比，现代物流更注重信息技术与物流技术的同步应用。 信息化建设已成为物流企业经营管理现代化的核心问题。 在这种情况下，我国物流企业要懂得如何根据信息化、网络化调整战略，即从概念信息化，到与公司内部管理、运营的信息化、网络化，再到与公司外部的信息化、联系网络化。 。 物流企业信息化、网络化的关键是建立完整的物流运营管理信息系统。 从功能上来说，应包括数据交换功能、信息发布服务功能、会员服务功能、网上交易功能、智能配送功能等； 应涵盖信息技术、信息流、信息传输、信息集成库等。通过建立这样的物流信息系统，形成集数据采集、处理、存储、检索、输出于一体的现代化数据处理中心及其配套传输网络是实现企业运营管理信息化的基本条件。

2、物流企业发展的必然趋势 20世纪90年代以来，世界经济发展的新趋势是全球化、信息化，给企业竞争环境带来了新的变化。 “优胜劣汰”的自然法则给所有传统企业提出了新的竞争规则。 传统物流企业如何转型为信息网络时代的新型企业，已成为有识之士的必然选择。 信息时代，创造财富最多的行业是服务业； 具有最高价值的产品是软件，而不是硬件。 与此同时，传统产业价值明显下降，创造的价值也越来越小。 目前，就我国物流行业而言，虽然只要有仓储、运输等设施还是能赚钱，但信息化对企业的人才和创新提出了更高的要求，也带来了新的价值生长。 方式。 例如，人们日益熟悉的第三方物流公司中，有的拥有少量仓库或运输车辆，有的没有仓储和运输设施。 但他们却能取得比仓储运输公司几倍甚至更多的收入。 多次销售。 第三方物流公司利用管理信息系统和销售网络系统创造价值，而具体的仓储和运输业务则外包给其他仓储和运输公司。 这就是创新信息软件系统带来的价值。 传统物流企业如果不能适应这种变化，就会落后甚至被淘汰。 当前和未来，传统物流企业向现代物流企业转型大概会经历三个时期的变革：一是以网络技术为主导的先进物流企业纷纷涌现，传统行业竞争规则和竞争秩序被打破。都受到冲击和破坏。

二是传统物流企业因冲击而开始发生变化，感受到整个经济模式的变化，逐步适应新的信息时代。 对于没有提前做好准备的企业来说，改革将是困难的。 三是传统物流企业可以自行完成信息化改造，或者与网络公司合作，真正融入新企业时代。 应该说，现在所有传统物流企业都处于向现代物流业态转型发展的趋势之中。 对此视而不见、保守保守、无法转型的企业将越来越难以赚钱，最终将不可避免地被挤出市场。 三、我国物流企业信息化建设现状。 我国大部分物流企业都是在传统体制下物资流通企业的基础上发展起来的。 目前大部分业务内容仍停留在仓储、运输、装卸方面，从硬件到软件，与企业所需的高效率、低成本的现代物流服务还存在较大差距。 目前，国内能够提供综合物流服务的企业并不多见，现代物流信息服务的功能还不能充分发挥。 从相关调查来看，作为物流现代化核心的物流信息系统日益成为我国物流企业发展的“瓶颈”。 物流信息资源整合能力是有物流需求的企业选择物流供应商的主要因素。 我国物流供应企业仅有39%拥有物流信息系统，这说明我国物流供应市场信息化水平较低，不能满足客户需求。 [1]信息化建设的滞后，导致我国物流企业在管理技术方面与世界先进水平存在显着差距，在国际国内市场竞争中处于不利地位。

我国物流信息软件产业虽然取得了一定的发展，但与世界先进水平仍有较大差距。 究其原因，一方面，资金投入不足，技术进步缓慢；另一方面，资金投入不足，技术进步缓慢。 另一方面，经营理念未能跟上现代物流业的发展，大多数物流企业不愿意投入物流信息管理系统的开发。 而即使建立了一定程度的信息管理系统，也未能充分发挥作用。 4、物流运营管理信息系统的重要作用物流企业应注重信息的采集、处理、加工和应用的能力以及物流专业知识，对物流系统进行统筹规划和精细化组织。 从发达国家的角度来看，现代物流非常重视供应链中客户物流需求的功能设计、执行和管理。 其特点是基于信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户所需的物流管理和服务。 物流运营管理信息系统是物流企业应对环境带来的挑战而提出的基于信息技术的解决方案。 是物流企业按照现代管理思想和理念，以信息技术为支撑而开发的信息系统。 [2]充分利用数据、信息、知识等资源实施物流业务，控制物流业务，支持物流决策，实现物流信息共享，提高物流企业业务效率和决策的科学性-制作。 其最终目标是形成和提高企业的核心竞争力。 随着社会经济的发展和技术的进步，物流信息系统正朝着信息分类集成化、系统功能模块化、信息采集在线化、信息存储集中化、信息处理智能化、信息处理可视化方向发展。 发展。

信息系统首先实现数据的快速、准确传输，提高仓库管理、装卸、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，集订货、存储、运输、流通处理于一体； 其次，物流企业可以更方便地利用信息技术与有需求的企业进行沟通和协作，企业之间的协调和合作可以在短时间内快速完成。 在经济全球化、区域经济一体化、我国加入世贸组织和国际产业结构调整转移的背景下，企业的物流活动日益国际化、全球化、网络化、标准化。 “零库存生产”、“JIT”、“供应链管理”、“网上结算”、“供应商管理库存”等新型国际物流管理模式已得到广泛应用，这些模式的发展离不开建设物流信息管理系统。 五、建设信息系统的目标体系原则建设现代物流信息管理系统的战略目标是围绕生产要素到消费者的时间和空间需要，能够处理制造、运输、装卸、包装等、仓储、加工、分拣、配送等各个环节产生的各种信息，使信息能够通过物流信息系统快速、准确地传递到现代物流供应链中所有相关企业、物流公司、政府部门、客户或机构。 物流信息系统的规划设计必须紧密结合本地区当前经济发展现状和未来经济发展战略。 物流运营管理信息系统是一个综合性极其复杂的企业信息管理系统，涵盖了多种不同的运营方式。 为了跟上业务发展的步伐，物流企业建设物流信息系统遵循的原则是：适度超前、一次性规划、分步实施、可操作性强。

由于物流过程信息系统规模庞大、生命周期长，因此物流信息系统的设计必须具有前瞻性，同时使系统具有较强的扩展能力，以适应信息技术的快速发展。 。 建设物流运营管理信息系统应考虑以下几个方面：一是信息系统战略规划起点高，不宜反复修改，避免投资损失，满足现代物流的要求； 二是信息系统规划应争取纳入本市或本地区城市总体战略规划，适应本市或地区战略发展要求； 第三，信息系统建设要立足实际，不能太大，要循序渐进。 六、信息系统建设基本框架模型以信息系统应具备的五类功能为基础，即数据交换功能、信息发布服务功能、会员服务功能、网上交易功能、智能配送功能，按照分步实施、分步实施的原则。 先建设近期功能的项目（数据交换功能、信息发布服务功能、会员服务功能、网上交易功能），再建设长期功能的项目（智能配送、GPS货物追踪等）。 这些项目涉及现代物流宽带网络系统、物流业务信息系统、现代物流中心内部管理信息服务系统和业务信息系统。 1、数据交换功能部分数据交换功能部分是信息系统的核心功能，是指电子单据的翻译、转换和通讯，包括网上报关、报检、申证、结算、缴税、纳税等。退款、顾客与商家的业务交易等用户之间的信息交换都连接到信息系统。

在本部分中，所有需要传输数据的单元都连接到信息系统。 待传输的文档信息首先传输到信息系统，然后信息系统根据电子数据中的接收者将其转发到相应的单位。 接收单元将收到的电子文档信息进行转换后发送至内部系统进行处理。 2.信息发布服务功能版块信息发布服务功能版块包括水、陆、空、多式联运价格体系、新闻公告、电子政务指南、货源手续及运力、航班时刻表、空车配载、铁路列车本部分应建立内部管理信息服务系统，建立局域网并通过DDN或拨号方式与信息中心连接。 同时，服务现场应配备工作站，实行全计算机管理，及时发布、收集、下载相关信息。 3、会员服务功能部分 会员服务功能部分主要包括会员文件管理、会员货物状态及位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员信用评估等。该部分应构建接口系统，用于访问合作伙伴信息、客户信息系统和业务管理系统，并实现订单管理、物流查询和物流信息反馈。 4、网上交易功能部分 网上交易功能部分，即交易系统，为供需双方提供虚拟的交易市场。 各方均可发布、查询供需信息，并就感兴趣的信息进行进一步洽谈。 在这个领域，必须建立一个商业信息系统。 以电子数据处理、互联网、数据交换和资金聚合技术为基础，集信息交换、谈判、订货、海运、运输、报关、保险、商检、动植物检验、银行结算为一体，加速业务发展，规范业务流程。整个商业业务的发生、发展和结算过程。

5、智能配送功能部分 智能配送功能部分：首先要建设GPS货物跟踪系统。 用户可以通过电话或互联网随时随地查看货物的状态和位置，并可以动态提供最佳路线。 二是建设金融、保险、税务等结算支付相关运营系统，真正实现一体化网上交易。 第三是EDI和互联网系统。 EDI专线业务的成本非常高，大多数中小企业无法承担。 但如果将EDI应用移植到互联网上，成本将大大降低。 因此，也可以通过互联网获得EDI服务。 七、结论物流企业实现运营管理信息化，既是国际经济发展的大趋势和物流现代化的必然要求，也是降低企业成本、提高物流运营水平的关键。 随着物流企业信息化的推进，不仅会带来整个行业的升级，也有利于形成促进区域经济发展的良好环境。 生产加工企业热衷于发展大综合、小综合自有物流的重要原因是物流企业信息化水平较低。 物流企业与物流需求企业之间信息闭塞，物流需求无法与外界及时沟通。 交流。 企业只有利用信息管理和网络技术，才有可能将物流需求信息快速传递给物流企业，从而获得高效、便捷的物流服务，从而达到降低企业物流成本、提高效率的目的。 当前，物流行业的信息化建设已被各级政府作为经济发展的战略层面来推动，并成为行业关注的焦点。 加快物流运营管理信息化建设步伐，利用信息技术和物流管理软件实现高效一体化管理。 最终目标是尽快建立起全社会的大物流、大流通，从而促进区域经济的发展。 为提升我国在全球经济中的竞争力提供强有力的现代物流产业支撑。