中国入世后国际贸易环境因此得以改善-查字典范文

国际贸易专业论文

中国加入世贸组织后，国际贸易环境有所改善。 以下是渣子模文网编辑整理的国际贸易专业论文，供大家参考。

国际贸易范文：国际贸易融资业务的创新

概括：

国际贸易融资业务是当前世界经济贸易领域中一项高收益、低风险的业务，因此受到了银行工作领域的高度重视。 但我国银行开展国际融资业务的一个重要问题是融资方式和技术存在一定问题。 业务价值尚未充分估算，国际竞争力相对较小。 本文从我国融资业务在国际上的基本情况出发，探讨国内银行应实施的创新内容，以提升我国商业银行在国际贸易中的地位。

关键词：国际贸易融资业务、商业银行融资创新趋势

世界经济贸易和贸易金融不是一个新兴领域，而是随着国际资本发展而出现的投资和贸易方向。 已有数百年历史。 国际贸易中买卖双方的合作关系也随着时代的发展而演变。 正在逐步发生变化，这一切都是基于互联网电子商务的大发展。 因此，我国国际融资业务想要发展，必须关注市场因素和技术因素，从而推动融资业务的发展。

一、我国商业银行国际贸易融资业务发展基本情况

我国商业银行仍以国际贸易融资传统业务发展为主。 打包贷款、备用信用证、进口开证等业务仍是主导手段。 目前，我国商业银行已开始积极引导新业务发展。 发展，所以一些发展好的新兴业务也发展起来，比如进出口保理、应收账款融资等，都是目前发展好的新金融产品。 但我国商业银行的做法还存在一定问题。

（一）我国商业银行融资方式较为传统

目前，我国大部分商业银行主要采用流动资金贷款的信贷理念和运作模式。 这种运作模式是以信贷主体是否符合贷款准入标准作为重要的贷款参考因素。 这就需要财务状况和信用状况是重要的数据。 但在当前实施过程中，大多数商业银行缺乏有效的风险量化方法，这对融资提出了更高的要求。 因此，国际贸易融资不像其他短期流动资金贷款那样容易实施。 这种较为保守的看法根源在于国内商业银行​​不具备较好的资本和信息控制手段，银行无法准确预估融资业务的风险。 因此，传统贷款思维在我国商业银行中仍较为流行，一些现代国际融资业务中的重要方法和理念仍需完善。

（二）我国国际贸易融资业务的发展和创新也相对缓慢。

不能完全适应新的融资需求。 国际贸易融资领域新产品很少出现，基本业务运营模式创新较少。 在现代金融业快速发展的背景下，这些传统产品的时效性以及对成本和管理的影响○152金融论坛的需求是一个大问题。 传统的业务流程不重视信息共享的问题。 我国商业银行没有完善的数据传输和信息共享的渠道和平台，信息无法充分传输，无法为客户提供与业务相对应的现实良好的融资。 同时，在电子商务领域，需要引入一些新技术，否则将无法应对现代世界金融市场的变化。

2、当前国际贸易融资创新的主要趋势

当前国际贸易融资业务的运营模式需要结合电子商务和国际市场特点进行有针对性的创新。 这些创新主要体现在理念创新、技术创新、模式创新和战略创新四大方面。

（一）融资理念创新

在银行工作中，客户购买的产品和服务是主要的利润来源，也是银行创新的重要动力。 银行融资理念的更新也主要体现在满足客户需求这一重要方面。 随着市场经济的发展和国际贸易供应链的形成，客户对金融服务提出了更高的要求。 这也意味着金融产品也必须开始适应供应链的服务理念。 银行必须积极监控国际贸易供应链。 参与市场各个环节，帮助客户降低市场各个环节的成本，从而实现供应链金融产品价值的扩张。 纵观全局，全面把握供应链，才能做到更好地服务客户。 通过服务实现产品增值。

（二）融资科技创新

如果技术创新要体现在客户界面上，可以说必须对银行整体技术进行创新。 目前，国内大部分商业银行都建立了网上银行等服务渠道，更好的信息共享平台正在建立，客户比例不断上升。 这也是未来社会发展的趋势之一。 一些重大技术创新将对国际贸易融资业务产生显着的促进作用：如订单管理、供应链融资模型的建立、信息和文件的及时共享、在线知识信息库的建立等。

（3）融资业务模式创新 目前，融资业务模式创新的重点是提升融资产品的附加值，如完善既提供交易产品又提供交易服务的一体化业务模式等。这种商业模式应该与网络技术紧密结合。 总之，重点是提高整体效率以从商业模式中吸引更多客户，增强现有客户的体验并提高客户粘性。

（四）融资业务战略创新

国有商业银行的战略尚不完善。 一方面，这是国有银行固有的保守策略所致。 另一方面，国有商业银行的发展战略尚未充分规划。 对此，外资商业银行的目光更为长远。 此外，一些银行正在收购其他领域的公司。 比如摩根大通银行收购了物流公司，可以在物流业和金融业的发展上取得更大的发展，整合实物商品供应链和金融供应链。 除了战略收购外，还可以实施外包发展战略，可以提高商业银行自身的运营效率，降低运营风险，从而提高银行的整体竞争力。

三、我国商业银行融资业务创新的具体策略

（一）业务发展趋势和理念创新

国际上通行的融资业务概念是，融资业务属于交易性银行业务，银行应关注并规范该业务的整体发展。 他们必须放弃以往银行融资业务仅在某一环节提供资金支持的观念。 关注客户整体需求，为客户提供良好服务，提高商业银行整体竞争力和业务附加值。 在经营理念上，要强化供应链理念，在商品生产的某些环节提供一定的支持。 这样做的意义在于提高客户满意度，从而提高银行在金融业务中可以获得的整体效益。 ，也有助于吸引更多客户购买此类金融产品和服务。

（二）加强国际贸易融资业务技术创新

技术支持是目前国际贸易融资业务发展的重点。 其技术创新必须以电子商务技术的发展为基础。 最重要的一点是搭建便捷的信息技术平台，实现信息实时共享，改善供给。 提高连锁经营效率，实现金融供应链与实体经济供应链的良好结合。 目前，我国大量商业银行正在这方面进行尝试。 通过目前商业银行流行的贸易服务功能，可以在商业中进行及时的贸易数据传输，提高数据传输的可信性和安全性。 通过战略合作、战略联盟实现信息共享下的双赢，并将这种战略伙伴关系延伸到业务链的各个环节。 只有这样，才能更好地获取银行的利益，才能突破目前的传统局面。

（三）重新发现传统金融产品的发展潜力

虽然传统的国际贸易融资业务没有太大的发展空间，但仍然可以发现一定的创新因素。 如果我们能够在传统业务上进行创新，我们在目前的形势下就会有很大的优势。 目前，信用证模式仍是主要发展模式，其使用量还在不断增加，因此仍有一定的市场。 但如果没有创新，很容易陷入同质化的泥潭。 创新传统金融产品的运作方式、组织架构、关系情境和思维方式，提升传统金融产品的价值。 四、结论融资业务在国际贸易中发挥着重要作用。 要在这方面进行创新，商业银行必须提高敏感性，紧跟世界和市场的发展趋势，利用先进技术开发新的融资金融产品。 一、加强金融产品创新，提升商业银行国际竞争力，获取更多金融效益。

参考：

[1] 王杰. 国际贸易融资业务创新研究[D]. 天津财经大学，2013。

[2] 王晓燕. 商业银行国际贸易融资业务发展与创新研究[D]. 山东大学，2014。

[3] 陈浪浪. A银行国际贸易融资业务分析及对策[D]． 中南大学，2012。

[4] 林丹秋. DL银行国际贸易融资业务创新管理研究[D]. 辽宁大学，2012。

[5]高山. 中国进出口企业供应链融资问题分析[D]. 吉林大学，2011。

国际贸易论文例2：低碳经济对国际贸易规则的影响

摘要：随着社会环境的不断恶化，在国际政治经济格局中，发达国家倡导低碳经济模式。 这种模型可以减少链路的恶化。 从更深层次来说，这种低碳经济模式对于一些国家来说非常重要。 具有高度战略利益，通过低碳经济获得另一种竞争优势，会在一定程度上阻碍发展中国家的经济发展。

关键词：低碳经济； 国际贸易

气候变暖已成为世界需要共同面对的问题。 每日二氧化碳排放量直接影响国际经济，也是国家间决策的重要因素。 低碳经济已成为各国关注的重要领域。 一些国家正在开发低碳未来。 推动低碳经济被视为国家间竞争的因素。 例如，美国利用页岩气等一些能源，通过出口和定向开发来增强经济。 发展中国家把低碳作为发展的一个方面，而且国家之间的差距越来越少。 在低碳经济的发展和竞争中，影响最大的是国际贸易规则、国际规则的制定和优势等，欧美发达国家在周边国家做了一些影响国际贸易规则的工作。

一、低碳经济概述

低碳主要是限制二氧化碳含量，大大减少温室气体排放。 低碳经济是指在节约能源使用、保证温室气体排放的同时，采用不同方式提高经济和环节质量，从而提高社会经济效益和生态平衡的可持续发展理念。 随着经济的发展，手段不断更新，如不断的技术更新和制度创新，实现不同程度的产业转型，开发新能源。 低碳经济的提出和实施应从两个方面考虑：

（一）低碳经济最重要的因素是保护环境，并在此基础上保护生态平衡。 同时各项低碳指标应符合国家规定；

（2）能够有效地改革国民经济，并在改革过程中不断创新，使能源在使用过程中得到最大限度的利用，从而增加其他经济价值的产出。 推行低碳经济与国家发展理念有很大不同。 这一理念能够有效保护资源和经济发展，在某种程度上发挥着非常重要的作用。 碳交易机制可以有效保证国际交易市场更加规范，为规划中的碳产业赋能。 严格来说，碳不能被视为商品。 在此基础上，并无突出的开发价值。 然而，更多发达国家在不断优化能源资源的同时，可以最大限度地利用能源。 、新能源的开发利用，很大程度上减少了温室内各种有毒气体的排放，但在降低的同时也大大增加了成本； 发展中国家能源利用效率和成本效益较低，温室气体排放量较大，虽然成本降低了。

二、国际贸易规则的形成与变化机制

1.由霸权国家直接提供。 霸权国家直接制定国际贸易规则。 霸权国家在制定国际贸易规则时，需要制定贸易规则中的国际机制。 通过这种方式，他们可以最大程度地稳定国际体系，构成霸权。 国家统一了系统内的各个状态。 霸权国家提出的国际贸易规则主张相对偏离一些国家制度，在一定程度上没有考虑到其他国家的共同价值观和利益。 然而，体系内的主要关注点还是体系内国家的利益和利益。 价值是通过支持的形式来实现的。 霸权国家更热衷于提出国际贸易规则，因为国际贸易规则的提出能够符合自身国家利益； 此外，它们利用国际规则间接控制其他国家，以达到赢得自身利益的目的； 虽然国际贸易规则在很大程度上降低了国家之间的交易成本。 但如果贸易规则由霸权国家系统制定，受影响最大的将是一些发展中国家。 弱小的发展中国家的利益将被霸权国家忽视。 。

2. 提供发达国家之间的合作。 一些发达国家可以通过国家间合作制定贸易规则。 不同国家在规则制定中承担制定成本并获得各自利益。

3. 国际组织提供。 国际贸易规则的执行者是国际组织。 一个国家的规则制定成员对规则的制定有着不同的影响。 不同经济实力的国家在规则制定过程中可以动用的经济资源存在很大差异。 例如，发达国家在规则制定过程中向发展中国家提供的政治资源与发展中国家有很大不同。 随着市场的不断发展，发展中国家的综合实力大幅提升，很大程度上改变了这一状况。 但整体疲软并没有对国际贸易规则的制定产生特别大的影响。 许多更重要的决定很少通过投票而是通过谈判解决。 在现行政治经济下，整个社会的经济都被发达国家所控制。

三、低碳经济对国际贸易规则的影响

1、国际贸易规则制定领域不断扩大，一些较新的领域正在不断涌现，低碳与贸易之间建立了必然的联系。 这是发达国家获取自身利益的一种方式。 例如，美国已经开始监管碳排放。 它与贸易挂钩，主要通过碳关税体现。 未来，发达国家将通过对一些不善于减排的国家的商品征收碳关税，提高国家经济效率和全球竞争力。 这种控制主要针对尚未采取减排控制措施的国家。 事实上，它是针对发展中国家的。 美国能源部表示，将对碳排放不达标的国家征收关税。 美国以减少碳排放为由，对碳排放不达标的国家征收关税。 如果一个国家没有系统地衡量其碳排放量，对于一些含碳商品和产品的进口商来说，他们需要缴纳从新建立的国际储备许可证制度购买的碳排放许可证费用，其中包括产品的碳含量。

2、发达国家会以低碳经济为借口，减少自由贸易供给。 霸权国家要做的主要是通过政策变革来恢复国际体系的平衡。 因此，选项如下：

（一）消除成本增加的原因。 霸权国家不仅通过政策平衡国际体系获得更大利益，也能够在一定程度上消灭一些挑战者。 当前，美国最大的挑战者是中国；

（二）减少国际义务。 减少国际义务对美国来说是更重要的方法。 据世界银行统计，全球有2500多个非关税壁垒。 其中，美国的非关税壁垒在复杂的基础上更加复杂、全面；

（三）霸权体系对于一些国家来说有着非常重要的使命。 它将霸权系统中剩余的资源作为自己的资源，以拯救霸权服务。

三、发​​达国家将低碳与贸易结合起来，明显加快了两者对接的步伐。 环境保护已成为国际贸易规则框架中的主导因素。 在国际贸易管理中，我们警惕环境保护对贸易的影响。 从此，国际贸易的新障碍就是环保政策。 在此基础上，将会形成一种绿色保护主义。 然而，随着与环境相关的贸易不断增加，GATT也在很大程度上发生了重大变化。 1994年，国际组织将环境作为国际贸易组织更加重要的目标，以最大程度地保护环境和发展经济，使不同经济体的国家实现经济一致性。 这也在一定程度上说明，低碳与贸易的结合既满足了发达国家的利益，也满足了发展中国家的利益。

4。结论

随着社会环境的不断恶化，在国际政治经济格局中，发达国家倡导低碳经济模式。 这种模型可以减少链路的恶化。 从更深层次来说，这种低碳经济模式对于一些国家来说具有更大的意义。 通过低碳经济获得崇高的战略利益和获得另一种竞争优势，将在一定程度上阻碍发展中国家的经济发展。 随着国际贸易规则的长期变化，低碳经济必然影响国际贸易规则的重构，这对一些国家来说是挑战和考验。

参考