菜鸟科技创始人之一刘宏亮：互联网思维的自行车

7月7日，菜鸟科技创始人之一刘洪亮在朋友圈发布讣告，宣布骑行软件《骑行邂逅》去世。从2014年12月25日到2016年7月7日，这家专门从事智能自行车的科技公司存活了560天。

以下是刘宏亮本人的表述：

一

本想低调收尾，但我还是选择了今天，7月7日，去年鸟蛋打破京东众筹纪录的日子，去年的大涨，今年的大跌，还有马克自己。

在创业之前，我在青岛做过一家培训公司，也是一名培训师，管理着40多人。我做了10多年，大家都开玩笑说这是一份黄金工作。年收入可以达到1800万，如果你是个人，可以在这样的城市过得很好。

但是做了12年之后，我觉得我应该做点什么，我想在互联网圈寻找机会，所以我在2014年初卖掉了公司，我学习了大约一年，参与了许多社区的运营。

2014年底，我认识了合伙人于峰和孔凡斌。俞峰主修计算机科学，后来从北京回到青岛做折叠车配件。老孔是余峰的前同事，2011年创业推广分享享受，获得360投资。

俞枫觉得我对互联网有点了解，于是拉着我一起创业，说我们一起做自行车项目吧。起初，我想做一辆普通的自行车，当时应该叫一辆具有互联网思维的自行车，我想把它卖给校园里的大学生。在制作这个东西的过程中，智能骑行的概念开始流行起来，百度、联想、小米等很多公司都在喊这个概念。我们也想过，是不是现在做传统落后了，也是受当时潮流的影响，决定向智能自行车的方向发展。

于峰说这方面技术匮乏，于是找到了老孔，我们三个人开始了这个生意。2014年12月25日，我们在圣诞节注册了公司。在那之后，大家都非常投入地思考这个问题，然后我就想，大家都在喊智能自行车，不过这有点伪需求，还不如给现有的骑行者做一个配件，这样就有了智能的概念。别人做的是增量市场，我们做股票市场。

鸟蛋产品的形式先是尾灯，然后尾灯不够加控制器，最后想在前面加一个车速表传感器，但研发过程没那么快。

2015年2月春节前后，我们决定先做一个这个产品的简单版本，毕竟互联网速度很快。因此，该产品被设计成鸟蛋的样子，变成了可以在轮毂阀芯上扭曲的形状。（可记录车速、里程、时间、海拔、坡度、天气、卡路里等信息等骑行数据，并通过蓝牙与手机连接）。

图片说明：鸟蛋的产品形态。

当时我以为产品比较小，会比较简单，于是就开始开发了，但是在实际的研发过程中，我发现这个产品只是看起来简单，但实际上技术相当复杂。

当时，我们对这件作品了解不多，所以我们制作了这个产品。因为专业的事情，我对技术不太懂，于枫和老孔负责产品开发，我负责运营和沟通。3月，一个logo的发布在朋友圈传开了，在圈子里也引起了不小的影响力。

然后我们遇到了我们的天使投资人蔡胡，他当时已经在Probe Capital，他在百度和后来的经历相当不错。他问我，老刘，你需要投资吗，我们基金想投资这样的项目。那时候融资比较容易，很多人会主动找上门来，但是我们之前也拒绝了一些，蔡胡比较有名，所以我们决定和探针谈谈。

3月10日，我们去了北京，一谈就敲定了，按照3000万的估值，我们短时间就决定了这件事，给我们投资了360万。这笔钱在5月份就到位了。

4月，我们参加了北京的黑马运动会，并获得了硬件第一名。当时，像盛发强这样的几位CEO都有兴趣，想参与其中。但一旦调查完成，我就说让我们等待下一轮。

参加完黑马运动会后，新一轮的交流开始了。我以前对公关了解不多，但这次传播后，我发现比赛的效果非常好。

5月，正好赶上世界第三大展会上海自行车展。我们想着找个记者来发布鸟蛋的事情，最后做了一个主题是“鸟蛋的骑邂逅”的新闻发布会。当时，在自行车圈，还没有人制定这样的发展计划，我们很早。在上海，张向东（联合创始人）和李刚（Beast Ride首席执行官）都来参观。后来，野兽骑术被开发出来，而且越来越高。

做完这个之后，我想做众筹，但我觉得比较简单，就是在做的过程中开始众筹，也可以拿回一些钱。但是一旦与 JD.com 连接，他们就说他们先看完产品就可以给它了。国内众筹和国外众筹不太一样，好像只要有概念就可以上手。

我们想，让我们等待产品出来。研发过程其实挺困难的，从那以后我一直在改进产品，众筹也换了几次，最后定在去年7月7日。

众筹取得了成功。 10,000个鸡蛋在23分钟内被抢走。当然，为了更快地完成众筹，我们做了很多准备。

我很想自己把它变成一个互联网活动。总而言之，首先，我们进行了发布，其次，前几个月积累的早期采用者发挥了重要作用。因为我曾经和社区一起玩，所以我对这部分比较敏感。当初，我做了一批金蛋主人，挑选了100名高级骑手和100名金蛋主人。这些人完成体验后，会送给其他用户，在这段时间里，招募了大量的自行车媒体，制作了1000个银蛋主人。另外，我赶上了与罗姬思薇的合作，结交了365个罗游蛋主。这些加起来就是我们早期的粉丝，这些社区确实帮了我们很多忙。

第二

根据要求，8月7日至9月7日，正常交货应在一个月内进行。当时，产品还有很多问题需要调试。截至8月底，所有众筹产品均已分发完毕。这批大部分是可用的，但在不同的环境下不是很稳定。

所以产品一直在改进，但说实话，到整个项目结束时，产品仍然存在无法解决的问题。我们也有很多人在技术上投资，最多有2到30个工程师来做这件事，我们仍然没有解决技术问题。

我们的另一个应用程序 Ride 自 2015 年初开始运营，在大约 5 个月内积累了 100,000 名用户，这是 Umeng 的数据。

然后从这个时候开始，供应链开始花钱，团队规模比较大，大概50人左右。前期我们自己投资100万，投资人给360万或400万，但此时，供应链上的钱和团队的薪水，压力非常大。当时，资金已经很紧张。

回想起来，去年年中投资市场也被夸大了。

我们可以报告20亿或30亿的资本估值，并且仍然有很多人想要投资。当时，资本市场疯了，大家都这样报道。第一轮我们的估值是3000万，第二轮1亿左右是正常的，但是我们报价的估值是200万，有投资人认为项目很不错，想投资。

从融资的角度来看，天使刚到5月，融资也不太着急。平时我们9月份出去筹资，但是10月份我们全力以赴筹资的时候，发现资本市场不是很好。我完全没想到，我的计划是年底前整合，但当时行业已经很糟糕了。

你要经历它才能知道，从去年8月和9月到现在，它与以前完全不同。

因为筹资非常困难，发现这件事情不好做，所以三位合伙人商量了一下，大家对发展方向都有些分歧。当时因为于枫和老孔都把重点放在产品上，但是鸟蛋还没有解决问题，所以我不是很有信心。我认为，如果产品不能再出来，最后真的会失败。

最后，投资人还建议，既然自己的方向比较坚定，不如拆分项目，单独运营。俞枫和老孔也去做了一些产品创业，我继续做菜鸟，继续在骑骑邂逅的项目上做。

在那之后，出现了一些转型问题，我为此苦苦挣扎了很长时间，并做了一些尝试。不过后期，因为产品的逻辑没有出来，我没有去见很多投资人，也不敢去见他们。

当时，我想和奇遇一起做一个O2O平台，连接骑手、车店、车厂和品牌商。在B端做功，这样后期才会有好处。但现在很多人都在做这种模式。

之后，有一位资本大佬为我们牵线搭桥，将另一家公司整合，但因为公司股权不明确，要么是合伙人意见不一，就是投资人有意见，项目拖了很久。

拆分的时候，钱和很多实物都留给了合伙人，我们带了十几个人。后来App基本停运，急需资金和资源整合来做O2O，员工纷纷离职。我垫付了几十万美金，维持了半年左右的手术，但后来没有结果，所以我今天就发了这个讣告。

图片说明：7月7日，刘洪亮在朋友圈发布《骑马邂逅》的讣告。

第三

稍早一点，去年上半年，投资者觉得自行车市场是一个比较狭窄的领域，他们的第一感觉是用户少，尤其是运动自行车，用户少。最后，投资者会有各种借口不投资，但主要的借口是市场想象力没有那么大，他们认为我们的商业模式还是有问题的。

在那个阶段，我们不是很脚踏实地。钱从哪里来？大家对此没有多想，大家都在想着如何拥有更多的用户，才能有估值，在投资我的时候可以投入更多的钱。或者一个VC想得更多一点。

为了满足投资者的要求，我们从运营数据、活动、用户数量等方面考虑这种事情，做很多活动，送鸟蛋，吸引品牌关注，吸引多少人下载应用。现在想想这些都错了，吸引的用户不一定是骑手，最重要的是你的造血能力。骑兽最早和我们比较像，从智能配件开始，其实后期我们也看到了这个东西，靠配件本身赚不了钱，只能当做入口。

我们三个人都是首席执行官，我们都创办了自己的企业，所以我们觉得我们可以做很多事情。有太多的产品线、硬件、软件和社区。

硬件中失败的项目太多了，每个人的失败很多都是相似的。

要做硬件，你必须意识到，首先，产品会有问题。从研发到小规模量产，已经生产了10000多个鸟蛋，后来不再进行生产。包括现在，其他硬件都是一样的，需要时间积累，而且硬件本身在未来很不错，但是现在小规模的创业者要注意的是，投资会比其他互联网项目大很多。第二，供应链，我们换了好几次工厂，深圳青岛的工厂都找了，因为我们的订单太少了。

软件，我们的逻辑有点混乱，我们也在努力去弄，但是软件作为工具的东西，机会并不大，步行者和黑鸟都做了很长时间，大家都已经习惯了。比如沃克现在声称拥有300多万用户，你很难超越它。

图片说明：新秀技术团队合影。

现在，如果继续做下去，我还是看好线下门店的整合。这就是我今年上半年想做的事情。我们有 1000 多个离线。去年，许多品牌禁止汽车商店销售其他品牌，但今年完全改变了。

以后这种收藏店会越来越好，这也是为什么后来想整合B面来做这件事的原因。在此基础上，O2O必须有机会，自行车是需要离线的东西，无论是野兽骑行，线上售罄后，也涉及到很多线下服务，包括Maverick电动车，都需要离线。

去年，当我们推广鸟蛋时，我们做了“千家商店计划”，让他们的商店销售我的产品，但最终有1000多家。而且开发成本相当低，100块钱就能办一家店，现在肯定不行。

我们通过Bird's Egg及其社区整合了汽车商店，去年有一个很好的机会，但出了点问题。今年，像Yafushi、Bicycle Hui、Meiqi这样的人，包括Two Wheels Alliance和店员都在这样做。

从心底里来说，我喜欢这个行业，我喜欢自行车，但是在这样的商业模式下，错过了最好的时机，你愿意再玩一次这个东西吗？

我们和社区一起做一些事情，最后，最大的失败是产品。如果产品功能强大，这些业务逻辑就有可能实现。

第四

在社区方面，我们有很大的优势。我们做社区的时候，运营着200个微信群，一个群基本上有300或400人，有的已经满员了。在正常操作期间，有 4 人这样做。但今天我要解散他们。

我们的社区分为三个级别：鸡蛋所有者、巢穴所有者和城市所有者。蛋主是车友，巢主是车铺的负责人，城主是城市的负责人。

在自行车行业，没有社区的概念，它曾经是一个论坛或社区。一开始，我经营着一个海星俱乐部的社区，这个社区有几十万人，积累了经验。我认为社区绝对是未来商业模式的一个非常核心的东西。最初的品牌靠的是流量，但在这个时代，我买你不是因为知名度高，而是喜欢和认同你的文化和价值观。就像你喜欢罗姬的思维，听听罗胖的声音，买它的东西，喜欢罗永浩，就买锤子。

社区不只是微信群，因为很多微商也在玩群，这个东西很重要，你是因为喜欢才去赚钱、买东西，还是和一群人呆在一起？

这

菜鸟组首先是喜欢骑车的人，其次是认同菜鸟文化。菜鸟的心态是：新鲜、敬业、合群、好玩！我们有一些口号，比如每个新秀都有老鹰的梦想，每只老鹰都有新秀的过去。而新手骑手也叫菜鸟，一开始大家买的车叫菜车。我们制作的标志也可以是，鸟脸鸟衬衫，很多人喜欢这个东西，把它当成玩具。

今天的解散，很多骑手都说，我哭了，他们觉得解散很可惜，还说要众筹我继续运营，因为这次骑行，他认识了很多骑手，他觉得感情也在这里面，这是社区非常重要的核心。但我认为这件事已经结束了，所以不要为这件事烦恼。

图片说明：菜鸟科技正在告别。

与其他创业者相比，管理对我来说并不难，比如产品、技术，我接触的很少。我以前做讲师的时候，讲过如何改造管理团队，这是我擅长的。当然，最后我也为团队感到难过，员工被解散了，我多付了他们一个月的工资。他们说老刘下次来找我，他要做什么。

上一家公司是金碗，我出去讲课一天一万，现在我一点收入都没有，每个月都得补上。但那时候我还是要出来，最后我只是想上市，不然我为什么要出来做这件事。

去年，我没有太多时间陪伴家人和两个女儿，但我觉得我心里有那个想法，我一直想尝试，我一直认为这是可能的。

这确实是一种经历，当我有很大的热情去做这个项目时，我不得不宣布这个项目是失败的。我们一直在寻找解决方案，但最终因为融资而失败了，当然，这只是一个方面，还有其他因素。

总的来说，创业可能会遇到很多问题，但我认为更多的是坚持。我们没有再做这个事情了，这里面牵扯到很多因素，很可惜，如果我们能继续坚持下去，说不定还有机会。

我还没有弄清楚下一步该做什么，但更多的是发挥我的优势、品牌、社区、沟通，并在这方面做一些事情。于枫和老孔现在正在做一个更加游戏化的骑行平台，我们现在经常见面聊这个话题。

体育产业是一个趋势，没有问题，但是体育产业是一个比较慢的产业，包括利润没有那么快，它是一个缓慢积累的过程。在这个行业，如果能试着坚持下去，做好你的现金流，机会还是相当大的。

我们还是太匆忙了。

针对菜鸟科技的离世，懒熊体育采访了两位与菜鸟科技有过深入接触的投资人，他们也表达了自己的一些观点。

答：我很久以前就看过了。老刘想尝试一下，他们的社区确实比业内很多人都好，但还是解决了一些小矛盾。我不认为该应用程序是自行车行业的主要赛道，但它是其他赛道的强大辅助。如果只有一个App，没有其他业务，我对这件事不看好。骑兽就是这样，主要是整车，辅以App，App的作用是帮助车辆做品牌推广和互动，我觉得比较靠谱。但另一方面，App是中流砥柱，辅以App做电商，我觉得没问题。

B：当我们见到他们时，我们已经对智能硬件持谨慎态度。鸟蛋不只是需要，就像他们自己定义的“自行车手环”一样，手环的背面也变成了鸡肋骨。在自行车行业，有很多传统厂商是多年来积累起来的，互联网自行车企业想要颠覆它们太难了。当苹果颠覆功能手机时，是因为多年的积累。